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Ford e Peugeot sfilano in Sardegna |
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 L'Unione Sarda 04/05/2008 pagina 13
Passerella suggestiva per il crossover Kuga e la 308 SW
Sardegna ancora una volta sotto i riflettori mondiali sul fronte delle auto. Tre appuntamenti di rilievo, tutti nello scenario suggestivo della Costa Smeralda. La Peugeot sta presentando alla stampa mondiale la 308 SW a Poltu Quatu. A Porto Cervo (8-11 maggio) la Porsche festeggia i 60 anni con la "Porsche Parade" chiamando a raduno oltre 500 soci dei suoi storii clubs. La Ford porta alla ribalta la Kuga, primo crossover della sua storia, auto ufficiale del prossimo Rally d'Italia Sardegna (16-18 maggio): venti Kuga, infatti, faranno da apripista nella spettacolare gara del campionato mondiale in terra sarda affiancati da 50 C-Max, S-Max. Galaxy e Mondeo, insomma il fior fiore della collezione Ford messa a disposizione della direzione gara e degli addetti alla sicurezza del percorso. Lo scorso anno la Sardegna ha portato bene alla Ford che si si è imposta con Gronholm protagonista di un finale palpitante: la Ford quest'anno è una delle principali sostenitrici del Rally, la filiale italiana del costruttore Campione del Mondo Rally affianca il Comitato Organizzatore. C'è stata anche un'anteprima mondiale, a metà aprile, con il Kuga Drive, una prova su fondo sterrato (riservata anche alla stampa locale): protagonisti i piloti sardi che parteciperanno alla prova iridata.
Kuga, una novità assoluta: primo prodotto Ford nel competitivo mercato europeo dei crossover compatti, promette un mix di guida divertente su strada normale e una sorprendente capacità off-road grazie anche alla trazione permanente. Presentato ufficialmente due giorni fa nel sud della Spagna, il crossover Ford debutterà nelle concessionarie il 23 maggio: motore turbodiesel 2 litri Duratorq TDci da 136 cavalli e due allestimenti (Kuga Plus al prezzo di 28.250 euro e Titanium a 29.500 euro).
Vediamo, allora, il suo biglietto da visita. Cinque comodi posti, bagagliaio spazioso (da 360 a 1.355 litri), stile del "kinetic design" Ford varato con la Mondeo, Kuga sfoggia i sistemi di trazione integrale intelligente AWD (distribuisce la coppia motrice con un rapporto fino a 50:50 tra anteriore e posteriore).L'equipaggiamento di serie comprende l'ESP combinato con il sistema ARM per contrastare il ribaltamento, l'ABS con il sistema EBD di distribuzione elettronica della forza frenante, e il pulsante di accensione "Ford Power". Kuga vanta il miglior valore di Co2 della sua classe per un AWD intelligente: 169 g/km. Tra le nuove dotazioni - inedite per Ford Europa - spiccano la telecamera posteriore e un portellone ad apertura frazionata. Bassi livelli di rumorosità e un ottimo tasso di Sq&V (Qualità del Suono e Vibrazione) consentono una guida rilassata e facilità di comunicazione. Gli spoiler anteriori in plastica riducono il peso e assicurano una migliore protezione.
Kuga è basata sull'architettura dei modelli della piattaforma del segmento C di Ford - già utilizzata per la Focus e per la C-Max. L'esterno, dal taglio sportivo, dimostra che lo stile flessibile del "kinetic design" può essere applicato con successo anche a un crossover. Dinamica, ben bilanciata e con ottime proporzioni, Kuga fornisce ampio spazio in un abitacolo in sintonia con lo stile esterno. Moderna e pratica, Kuga adotta il nuovo frontale Ford, con le vistose griglie trapezoidali e i particolari fari rastremati all'indietro: spicca il cofano (sagomato) con eleganti bombature. I progettisti hanno voluto trasferire per la prima volta nel segmento dei crossover caratteristiche simili a quelle del DNA di una berlina: grande agilità e un angolo ridotto del volante per evitare la sensazione di "grande auto" nonostante una posizione di guida elevata; livello ridotto dell'angolo di rollio e bassa velocità di rollio durante le curve, nonostante il baricentro alto; alto livello di precisione dello sterzo. L'obiettivo chiave era di raggiungere i più alti livelli di tenuta di strada, handling, frenata e capacità di sterzo nel segmento: missione compiuta come ha dimostrato il test sulle strade della Sardegna.
GIANNI PIRAS
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